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ロードバイクはやっぱり速い!

昨日は商談があったので、『マイカー通勤』でした(^^;
混んでますがな…マイカー通勤
…にしても朝のマイカー通勤って混んでますね(-。-;
オマケにガソリン価格がリッター105円くらいに上がっている…
1ヶ月くらい前は、リッター99円だったスタンドもあったのに…

商談はまずまず♪
帰社して書類作成…で仕事を終え、またまた深夜帰宅(^^;

休日前だからなのか、夜遅くにしては交通量多め
幹線道路を40キロくらいでクルマを走らせていると…

左側の路肩から、私のクルマを追い抜いていくバイクが一台?
…じゃなくて自転車!?( ̄□ ̄;

TCR ADVANCED 3
GIANT TCR ADVANCED 3
見た目の通り、競輪選手が乗るような類の『ロードレーサー』です!
価格も性能も『ピンキリ』なのですが、高性能モデルほど軽量で、片手で軽々持ち上がります!
とにかく軽く作られているので、漕ぎ心地も非常に軽いのです!

しばらくすると少しクルマが流れ出し、先ほど私のクルマを追い越していったロードバイクが見えてきました。
でも距離はなかなか縮まりません???
…でふと私の運転するクルマのスピードメーターに目をやると時速約50キロちょっと!?
…という事は、そのロードバイクは時速50キロ程度で走行!? ヾ ̄□ ̄ヾ

まぁ、『エンジンはあくまで人力』ですから、時速50キロで巡航は不可能でしょうけど(^^;
『ロードバイク』ってめちゃめちゃ速いんですねぇ( ̄~ ̄ヾ

『人力』だけで、50キロ近くスピードが出る乗り物って結構快感?!
しかし、まずは『安全運転』で!
『自転車』を楽しみましょうね♪



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テーマ:自転車 - ジャンル:趣味・実用

GIANT CROSS 3400のタイヤを「パナレーサー リブモ」に交換しました♪(その2)

パナレーサー リブモにタイヤ交換後2
【パナレーサー リブモ/Panaracer RiBMo Protex 700×32c】換装っ!
このタイヤで走りが変わるのか、楽しみなところです♪

前回タイヤ交換してから、今回で2度目のタイヤ交換となりますが
思ったよりも手際よくできました♪
・参考資料?→前回のタイヤ交換
タイヤ交換
まず、車体をひっくり返して前後輪を外します

寒いので、この後は屋内で作業です
リムテープ
画像ではスポークのニップル溝穴にリムテープが食い込んでいるように見えますが、触った感触ではまだまだ大丈夫そうでした

シュワルベ リムテープ
【シュワルベ/SCHWALBE】
【エイチピーリムテープ/HP RIM TAPE ・ ファブリックリムテープ/FABRIC RIM TAPE】

しかし、この際ついでにリムテープも交換しておきました
リムテープ交換
一応、ファブリックリムテープの上から、さらにエイチピーリムテープを張っておきました


チューブは現状のものが無傷なので、そのまま継続して使いました
また、やっぱり前回と同様にビードをリム内に収めるのに少し苦労しましたが(^^;
タイヤを裏側にめくるような感じでビードを引っ張ると、すんなり収まりました

交換が終わったら前後輪を車体にはめて、完成!
前回より随分簡単に作業できました
やっぱり、こういう作業は「慣れ」がキモのようですね(^^)v



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テーマ:クロスバイク - ジャンル:趣味・実用

GIANT CROSS 3400のタイヤを「パナレーサー リブモ」に交換しました♪(その1)

パナレーサー リブモにタイヤ交換後
画像では解りにくいですが、「パナレーサー リブモ 700×32c」にタイヤ交換しています(^^)v

純正のKENDAも良いタイヤだったのですが
去年のゴールデンウィークに、「空気入れすぎ」の為、「耐パンクベルト」が見えている状態になりました(汗っ)
(↑これは完全に私のミスっ(^^;「転がり抵抗」を軽くするために空気パンパンに入れてました)

そんな事があり、片道11キロの自転車通勤で「パンクリスク」を少しでも減らしたい思いから、「シュワルベ マラソンプラス700×35c」に履き替え、約2000キロ走行しました。
シュワルベ マラソンプラス
【シュワルベ マラソンプラス/SCHWALBE MARATHON-PLUS】

「シュワルベ マラソンプラス」は非常に丈夫なタイヤでした。
帰路の暗い路地で、幾度となく「空き缶」や「ガラス片」を踏んづけてしまったのですが「パンクトラブル」はゼロでした!
タイヤの溝
タイヤの溝も全く減ってないのに、交換は少々もったいないですね…

しかし頑丈なタイヤゆえに、重量が少し重いかなっ?(^^;
私個人の感想では、とにかく「パンクトラブル」無く、「長く使える超寿命タイヤ」といった感じです。


でも自転車自体の重量が軽いクロスバイクやシクロクロスに履かせれば、「タイヤ重量」の事なんて気にならないかもしれないので、一概に「重いタイヤ」というマイナス表現は慎みたいです。
私の場合、「マラソンプラス」を「フルドロヨケ&シートポストキャリア&フロントサス付き」と車体重量のかなり重い「CROSS 3400」に履かせたのが「重い走行感」の原因だったようです(汗っ)

…という訳で、まだまだ十二分に走れる「シュワルベ マラソンプラス」から、少しでも重量の軽い、出来ればケブラービードのタイヤに交換することにしました。

重量が軽く、走行感も軽く、ケブラービードのタイヤ…
かなり値が張りますっ(汗っ)
さらに耐パンク性能にも優れたタイヤ…
各メーカー、色んなタイヤがあるのですが、どのタイヤもかなり高価っ(^^;

ネットショップやら実店舗巡りをして、なんとか少しでも安く…(それでも結構高いですが)
「パナレーサー リブモ」!手に入れました♪

パナレーサー リブモ
【パナレーサー リブモ/Panaracer RiBMo Protex】

なんでも高耐久、耐パンク素材を、接地面のみならずタイヤ全体に使っているタイヤとの事
たしかに触ってみた感触は、硬くてシッカリとした感じです。

こいつは結構イケテルかも…

…という事で、交換してみる事にしました!

P.S.画像が多いので、2回に分けて書き込みしていきます(^^ヾ



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テーマ:クロスバイク - ジャンル:趣味・実用

軽~い乗り心地の自転車が欲しいです…(^^;

今週は仕事でクルマを使う機会が多かったので、「ジテツー」できませんでした(-。-;
それで仕方なしにクルマ通勤したのですが、世の中ホントに以前にも増して「不景気」になってしまったのか…ダンプカーや、商品を沢山積めそうな10tトラックなどは通行量もまばらで、幹線道路の渋滞も少なくスムーズに流れていました。

「トラックの運転手や物流業を生業としている方々は、仕事があるのだろうか…」などと暗い気持ちになってしまうような、いまいち活気がない様子の街並み…

変わって、まぁ流行?もあるのでしょうけど「自転車ツーキニスト」人口がかなり増えたような気がします。
私がスーツ姿+車重重めのCROSS 3400に乗り、時速15キロほどでチンタラ漕いでると…
本格的なレーシングウェア+ロードレーサーやら25cタイヤを履いたクロスバイク乗りの方々にガンガン追い抜かれていきます(^^;

私のサイフの中身では今のところ、ロードレーサーにはとても手が届きませんが(苦笑)
フラットバーロードor25cタイヤのクロスバイクで颯爽と「ジテツー」してみたいっす(^^)v

最近軒並み、各メーカーとも「値上げ」が続いている「自転車業界」ですが…

ROMA-Ⅱ
09Bianchi Roma-2/09ビアンキ ローマ2【自転車のQBEI】


09LOUIS GARNEAU LGS-RSR 2/09ルイガノRSR 2【e-ハクセン】

探せばこの手のフラットバーロードが「価格破壊」的な値段で売られている事もあるので、物欲を掻き立てられます…
去年末に在庫限定や、今年初めにサイクルモード展示品?を処分価格で販売していた事もありましたが…
しかし私のサイフの中身は…
かなり寒かったので指をくわえてウィンドゥショッピングでしたけどね(^^;



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GIANT CROSS 3400 3200 3000がフルモデルチェンジでCROSS 0 1 2 3に…(^^;

2008年の年度末は、第二子が「敗血症」で入院したり(汗っ)、仕事でクルマを使う機会が多かったりで、「自転車通勤」できない日々が続いておりましたが…(-。-;
最近、いろんな物事がようやく落ち着きつつあるので、CROSS 3400で「自転車通勤」する日数も増やしていけそうです♪
しかし流石にブランクがあると脚力って相当おちるのですね…近頃はフロントセンター、リアトップのギアを漕ぐのが精一杯かもっ(苦笑)

そうそう、GIANT09年モデルのサイトを見てみるとCROSS3000シリーズって廃盤になっているのですね。
どうやらCROSS 0 1 2 3にモデルチェンジしているようですが…

giant cross 1
GIANT CROSS 1
私の愛車、CROSS 3400はCROSS 1にモデルチェンジして定価57,750円と値上げされてしまいましたね(^^;

それから今回新たに加わったCROSS 0は定価がなんと131,250円也っ!
giant cross 0
GIANT CROSS 0
GIANT CROSSシリーズって、ESCAPEシリーズなどと比較すると重量もありスピードもそれなりなのですが、太めのタイヤやフルドロヨケ、コンフォートサドルなどの装備で、私のようにスーツを着て乗ったり、ママチャリ的に手軽にクロスバイクに乗りたいような方々には選択肢の一つとして考えてもいい自転車だと思うのですが、このGIANT CROSS 0…
まさに「究極のママチャリ」、ラグジュアリーコンフォートバイク?の登場ですね。
いったいどんな乗り心地なのか、どんな人が乗るのか、とっても気になるところです(^^;



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パニアバッグを自転車通勤に導入、その後…

トピークMTXトランクバッグDXP
トピークのMTXトランクバッグDXP(パニアバッグ)を自転車通勤に使い出して、1ヶ月ほど経ちました(^^)v

TOPEAK(トピーク) MTX トランクバッグ DXP 【ナチュラム】
私的には、使い勝手も結構良くて素材も丈夫なので、かなり気に入っています!
収納力も結構あるので、携帯ポンプなどの自転車通勤携行品一式を入れても十分に空スペースがあるので、サイドパニアバッグの部分は使わずに折りたたんで、手提げバッグのように使っています。

同じくトピーク社製のリアキャリアにセットするとワンタッチで着脱できるのが非常に便利♪
私のように自転車通勤に使ったり、街乗りでちょっと荷物を載せたり、自転車にカゴ付けるのはイヤだなぁ…なんてヒトには、このワンタッチで着脱できる機能が結構便利だと思います。

ただしレインカバーが別売りなのと、リアキャリアとセットで買うと少々高くつきますが…(^^;
たまにセール特価で販売されたりしますので、じっくり待てばイイ買物ができるかもしれません。



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トピーク エアフェンダーとは何ぞや?フェンダーがないのに目にはみえないエア?なフェンダーを装着しているようにライディングするのかっ( ̄□ ̄ヾ

ネーミングに思わず苦笑いしてしまったのは私だけでしょうか…(^^;
私はTV番組で何度か見かけた『エアギター世界チャンピオン、ダイノジおおちサン』を真っ先に連想してしまいました(笑)
エアギター世界チャンプ「ダイノジおおちサン」
AIR GUITAR 06-07 WORLD CHAMPION
Ochi "Dainoji" Yosuke


エアギターとは?
一言でいうと音楽に合わせて(時にはそれさえ無しに)目には見えない楽器を鳴らす事だそうです(笑)

エアギタージャパン オフィシャルウェブサイト
『ギターが弾けなくたってジミヘンやイングウェイ、野村義男になれるんだ。「魂」さえホンモノならばね…』

そうか『魂』さえホンモノなら、ドロはねだってドロ汚れだって『エアなフェンダー』で何とかなるのか!
…とちょっぴり感動してたら…
トピーク社の新製品でしたっ!(←ベタやなぁ…)


TOPEAK Air Fender / トピークエアーフェンダー
トピーク エアフェンダー 

トピーク エアフェンダー2

トピーク エアフェンダー3


私のふざけたコメントとは違って…(^^ヾ
なかなかのアイデア商品で結構売れているようなので、ドロヨケは極力装着したくない方にはイイかもしれませんね♪

TOPEAK Air Fender
トピーク エアーフェンダー フロント
【O-TRICK】


TOPEAK Air Fender
トピーク エアーフェンダー リア
【RIDE ON !】




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とうとうパニアバッグを購入。…ってどこに行くねんっ!

とうとうパニアバッグを購入してしまいました…パニアバッグ

普通、嬉しいモンなんでしょうけど…『パニアバッグに荷物を入れて、ツーリングだぁ~』とかね。
しかし私の場合は『パニアバッグに書類を入れて、会社だぁ~』ですわ…(^^;

CROSS3400にパニアバッグ…(自転車ツウの方達から失笑されそうな)
用途は残念ながら『ツーリング』ではなくて、『通勤ning…』


今までは…
  『ドイター コミューターケース』 
という3WAYバッグが大活躍してくれていたのですが…

さすがにこれからの季節、バックパッキングでは背中が汗でびしょびしょ…
若い男子の汗は爽やかですが、30overの2児の父の汗は『加齢臭』がただよってきそうで爽やかじゃない…(--;

…ということで、以前格安で購入した
  『トピークMTXビームラック』 
にオプションで装着できる、同じくトピーク社製の 『トランクバッグ DXP』 をまたまたモデルチェンジ前の格安価格で購入しました(^^ヾ

TOPEAK(トピーク) MTX トランクバッグ DXP 【ナチュラム】

結構荷物が入るし、ウチの嫁さんいわく『ラクダに乗った旅人が持っていそうな、昔ながらの帆布素材のようなカバン(笑)』のような奥ゆかしい趣のあるデザインでもないので、まぁそれほど違和感ないですかねぇ~?

ちなみに去年の真夏は『クルマ通勤』だったのですが、今年の夏は『自転車通勤』でいこうと思っているので、あとはバイクジャージを購入?… するのかっ?

バイクジャージ…
はたして自分に似合うのだろうか…
職場の人間から冷やかされそうだ…

いや、バイクジャージより短パンにTシャツスタイルのほうがCROSS3400乗りにはふさわしいかなぁ…
どっちにしても着るなら『ムダ毛』の処理はしておかないと…(笑)





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アイツに一目惚れっ?!

私が『一目惚れ』してしまったアイツ!












妻子ある私が…
ドップリ生活感に浸ってしまった2児の父である私が…












なりふり構わず、世間体なんて気にせず『一目惚れ』してしまったアイツ!



















『そう、それは小径車~♪』

(↑宝○歌劇団風に…↑) ( ̄▽ ̄)/~



今乗っているクロスバイクとはコンセプトが違う自転車に乗りたくなってきて、まず候補に挙がったのは『ロードバイク』だったのですが、私の自転車使用用途は『通勤』がほとんど。
歩道走行が多いし信号待ちもあるのでストップ&ゴーも多いので、私の自転車通勤用途としては今のCROSS3400が一番使いやすいようです。

…となると『趣味』として休日に使いたい自転車が、私的にベストなセカンドバイクなのですが、私が休日で自転車を使うシチュエーションとなると、『近所をポタリング』『クルマに積み込んでパーク&ライド?』となり、軽くて気軽に乗れる『小径車』を買う事に決めました♪


今のところ、候補に挙がっているのはこの2台(^^ヾ

ビアンキ ミニベロ9D

BIANCHI Minivelo-9Drop / ビアンキ ミニベロ-9ドロップ
【スポークネット店】

ご存知、ビアンキのチェレステカラーがキレイな大人気『小径車』!

予約待ちで相当待たないと入手できないでしょうね…(^^;
値引きもほどんどないかも…(-。-;
気長に待ってみますか…、その間に小遣いをコツコツ貯めて。

ちなみに先日『ミニベロ8F』に乗った『自転車ツーキニスト』を見かけたのですが、スーツ姿で軽やかに漕いでいるのに私のCROSS3400より巡航速度はかなり上です(^^;
やはりストップ&ゴーが多い街中では、『速い小径車』が有利なシチュエーションが多いようですね。

しかし…オシャレとは縁遠い?私には似合わないかも(苦笑)



ESCAPE MINI 1

GIANT ESCAPE MINI 1 / ジャイアント エスケープミニ1
ジャイアント製品は、対面販売のみで通販不可です


こちらも予約待ちですが、夏ごろには入荷する店が多いようですね。
見た目や細かな仕様、個人的な好みから多分こっちを購入予定?(←捕らぬ狸の皮算用…)


どっちにしても、今からせっせと小遣い貯めないとっ(汗っ)




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雨の日の自転車通勤を快適にするオススメグッズ!

…なんて大げさなタイトルを付けてしまいましたが(^^;
スーツ姿で自転車通勤している私にとって、雨の日の自転車通勤って普段着でライディングしている時より、衣服が濡れないように結構気を遣うんですよねぇ…
過去にも自転車通勤時の雨対策について書き込んでるんですが、未だに試行錯誤しています。

そこで、そろそろ梅雨入りも間近なようですし…
改めて私の独断と偏見に満ち満ちた?『自転車通勤時の雨対策』を少し…(^^ヾ

まずレインウェアなのですが、ベストなのはゴアテックス製のサイクルウェアですね!
やはり専用ウェアだけあって使い勝手は非常によさそうですが、なかなか高価です(^^;

・montbell GORE-TEX モンベル ゴアテックスサイクルレインジャケット
【ナチュラム】


・montbell GORE-TEX モンベル ゴアテックス バイシクルレイン パンツ
【アトミックサイクル】



ちなみに私は登山用のゴアテックスレインウェアの上下を着用しています。
登山用の物は、薄手で軽いのにリップストップ加工などを施していて破れにくく、ゴアテックスウェアとしては比較的安価でコストパフォーマンスに優れたウェアが多いです。
ただそれなりに高価で、こまめに探せば安く入手できますが、それでも上下で2万円ぐらいします(^^;

・HUMMIX GORE-TEX ハミックス ゴアテックスレインウェア
カントリーウェイ メンズ M ネイビー
【ナチュラム】

仮に破れてしまっても衣類のような感覚でカンタンに補修できますし、汚れても手洗いでキレイになります。
長年着ているとウェア自体の水ハジキ効果は落ちますが、撥水スプレーなどで水ハジキ効果は回復しますし、雨水が浸透してくる事はまずありません!
ちなみに私は15年前に2万円で購入したモンベルのゴアテックスレインウェアを今でも現役で使っています(^^)v


ちなみにホームセンターや、穴場的な所では釣具店や職人さんのウェアを取扱うお店などで、これからの梅雨のシーズン向けにPVCナイロン製のレインウェアが販売されるようになります。
価格は上下で2千円程度かそれ以下とゴアテックスレインウェアに比べると十分の一の値段で買えます。
最近のPVCナイロンのレインウェアは薄手で携帯にも便利な物が多いのですが、ゴアテックスレインウェアと比較するとムレやすくベタつきますし、粗悪品を掴まされると縫い目から雨漏り?したりします(^^;
まぁ、あまり汗かきじゃない人ならPVCでも十分なのかも知れませんけどね。

ですが、雨の日もガンガン自転車通勤する人にはゴアテックスレインウェアが快適でオススメですね!



それからレインシューズカバー!これも雨の日の自転車通勤には必携装備です。
レインシューズカバーはサイクリング専用でも比較的安価なので、専用品を使うのがイイです!
サイクリング専用のレインシューズカバーは薄くて丈夫で携帯性が良く、まずフィット感が違います!

私は革靴みたいなゴツイ靴にはコレ↓

・PEARL izumi パールイズミ レインシューズカバー
【ワールドサイクル】


雨が降ってない日の携帯用と、スニーカーなどには、以前ご紹介した
ディフィート スリップストリーム/Defeet SLIPSTREAM 【レインシューズカバー】
この二種類を使い分けています(^^)v



あとカバンなのですが、一番イイのは防水仕様のメッセンジャーバッグ!



ですが自転車通勤時以外で、スーツ姿で持ち歩くには多少違和感があるので、ビジネスバッグに被せるようなレインカバーなんかもあればベストです!
私のdeuter ドイター コミューターケースには標準装備されていますが、カバン専用のレインカバーって結構少ないので、登山用の物を工夫して使うとカバンも濡れずにすみますよ(^^)v
レインカバー

・LATERRA(ラテラ) レインカバー30
【ナチュラム】





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プロフィール

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Author:お気楽なサラリーマン
ルアーフィッシング・波止釣り好きなサラリーマンです!
最近あまり釣りに行けないストレスを、毎日の自転車通勤で発散しています(苦笑)


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